© Yamaha Motor Co.Yamaha XT600Z Ténéré 1VJ. Malli oli täysin uudistettu ja siinä oli useita ratkaisuja Yamahan Paris-Dakar-kisapyörästä, jolla Jacky Olivier saavutti toisen sijan vuoden 1985 rallissa. Ilmeisimpänä Saharan tuliaisena oli suuri kuuden litran ilmansuodatinkotelo, joka majaili tankin sisällä; vaikka tankin ulkomitat olivat kasvaneet, oli tilavuus kotelon ansiosta pienentynyt 30 litrasta 24 litraan. Myös runko jousitusosineen oli täysin uudistettu. Rivimotoristia hemmoteltiin myös sähkökäynnistyksellä.
Malli kärsi satunnaisista ylikuumenemisongelmista, koska ylhäälläoleva lokasuoja ja alaslaskeutuvat tankinposket estivät jäähdytysilmaa virtaamasta vapaasti kuumissa olosuhteissa. Toisaalta maailmanmatkaajilta löytyy paljonkin maanteitä nähneitä 1VJ-Ténéréitä; esimerkiksi saksalainen Mika Kuhn on maailmanympärimatkallaan Etelä-Amerikassa ja hänen pyöränsä mittarissa on jo 215.000 km (02/2004) - eikä käyttö varmaankaan ole ollut sieltä kevyimmästä päästä...
