HEIKKI & CALI III

 

Tervetuloa Lukkarin Heikin Moto Guzzi California III -sivustoille. Tänne olen koonnut perustietoa Guzzin matkacruiserista sekä listannut omia pikkuprojekteja sekä nettilinkkejä.

Toivottavasti viihdyt ja muistappa kirjoittaa myös terveiset vieraskirjaan!

Yhteyksiä voi ottaa sähköposteitse heikki.lukkari_at_gmail.com

 

Teknistä infoa / '92 Moto Guzzi California III

Kaksisylinterinen, nelitahtinen, pitkittäin sijoitettu, ilmahdytteinen 90° V2-moottori
948,8 cm³, poraus x isku 88 x 78 mm
Puristussuhde 9,2:1
Kaksi venttiiliä / sylinteri
Yksi ketjukäyttöinen nokka-akseli lohkossa, työntötangot
Kaksi Dell'Orto PHF 36 DD/DS -kaasutinta
Elektroninen sytytysjärjestelmä
Märkäsumppuvoitelu
Sähköinen käynnistysmoottori 12V / 1,2 kW
Laturi 14V / 20A
Teho 51,8 kW (71 hv) / 6800 1/min
Vääntö 78,5 Nm (8,0 kgm) / 5800 1/min

Kuiva kaksilevyinen kytkin
Viisinopeuksinen vaihteisto
Toisioveto kardaaniakselilla

Runko putkirakenteinen teräsrunko, moottori toimii kantavana rakenteena
Etujousitus Moto Guzzi -teleskooppihaarukalla
Takajousitus kaksipuolisella keinuhaarukalla ja kahdella Koni-jousi-iskunvaimentimella,
Etuvanne 2,15x18"
Takavanne 2,50x18"
Eturengas 110/90 V18
Takarengas 120/90 V18
Etujarrut kaksi hydraulista levyjarrua, Brembon kaksimäntäiset puristimet, levyn Ø 300 mm
Takajarru hydraulinen levyjarru, Brembon kaksimäntäinen puristin, levyn Ø 270 mm
Jarrukahva ohjaa oikeaa etulevyä ja jarrupoljin takalevyä sekä vasenta etulevyä.

Kokonaispituus 2330 mm
Kokonaisleveys 980 mm
Kokonaiskorkeus 1445 mm
Akseliväli 1550 mm
Polttoainesäiliön tilavuus 25 litraa
Kuivapaino  272 kg

Keskimääräinen polttoaineenkulutus 6,5 l/100 km
Huippunopeus ilman tuulisuojaa 195 km/h, tuulisuojan kanssa 165 km/h

 

Sivuja viimeksi päivitetty 8.7. 2009.